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柳工摊铺机CLG507单体泵一应俱全
- 单体泵:1.件
2006年首批CA6DE3柴油机由一汽大柴生产,并应用于北京国Ⅲ改装车,随后在长沙、武汉等地的城市环卫车上投放。运行结果表明,CA6DE3的研发、产业化及工程应用有效地解决了我国对国Ⅲ柴油机喷油技术和电控技术“空心化”问题,填补了国内自主国Ⅲ电控柴油机喷油系统产品的空白,缩短了与国外同类产品差距,带动了相关产业发展,极大地降低了国Ⅲ电控柴油机成本。
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问:柳工摊铺机CLG507单体泵油量的检查与调整
答:单体泵的供油量靠供油齿条的原始位置和齿条的行程来保证,在每一个喷油泵的喷油正时调好后,保证供油齿条的位置就显得很重要。按BF6M1013柴油机供油齿条调整图3-7所示。其中:X值为供油齿条处在停车位置时的参数值:X=0.3~1.3mmX值是以壳体末端测量的,若其值过小,供油齿条不能完全停油。Y值为供油齿条的行程参数值:Y=16.8~17.1mm,
齿条行程达到这个数值可以保证喷油泵的供油量,如y值较小将影响喷油泵的供油,在油门全开时也不能发挥出的动力性。
:单体泵供油正时如何检查与调整
答:喷油正时的调整也是喷油泵供油开始时间的调整,这对柴油机性能的影响很大。供油时间过大,由于气缸内空气的压力和温度较低,燃油喷入后,混合气形成条件差,备燃时间长,将引起柴油机工作粗暴,运转不良和起动困难。但若供油开始时间过小,将使柴油机产生严重的后燃,导致柴油机爆发压力和温度降低,其结果是:燃油燃烧不完全,柴油机功率下降,排气冒黑烟,柴油机过热,动力性能和经济性能降低。
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